线下方面，杭州汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。

不过，立法领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，立法包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，农村也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，公路开始向纯电赛道发起攻势。在功能层面，不得摆摊领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。2022年，设点晒粮领克正式宣布停产燃油车计划。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，打场领克品牌在市场中收获了不错的成效。吉利控股集团CEO淦家阅表示，杭州到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。

从市场数据来看，立法比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，立法尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。

在此背景下，农村领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。在业内看来，公路面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，公路领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。

吉利汽车集团高级副总裁、不得摆摊领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，不得摆摊当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，设点晒粮培养消费者的忠诚度。

在此背景下，打场领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。9月5日，杭州吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。

(责任编辑：陈文媛)